欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩

sumaiya258

在寻求赢得企业支持时表示，“确保为进口到欧盟的某些商品生产过程中产生的碳排放付出代价”，这意味着它们的碳价格将等于国内生产“确保欧盟的气候目标不会受到损害”。 政策制定者标记为碳泄漏风险最大的七个行业将首先受到 CBAM 的约束，尽管欧盟希望该税最终将覆盖更多的行业。 进口商将根据 价格缴纳与其商品生产相关的碳排放费用，第一笔付款将于 2026 年到期。 在十月份开始的试点期间，企业必须向海关当局报告其排放量，但无需缴税。首次报告必须在 年月提交。

否则将面临小额罚款。 碳价格与欧盟类似的国家将根据其内部碳价格获得豁免或收取相对较低的费用。 中国山西省的一家钢铁厂。 北京正在努力使该行业脱碳，该行业严重依赖煤炭，否则，随着有着 台湾数据 雄心勃勃的气候目标的国家将目光投向其他地方，中国可能会失去其主导地位。中国山西省的一家钢铁厂。北京正试图使该行业脱碳，该行业严重依赖煤炭，否则就有可能失去其主导地位，因为拥有雄心勃勃的气候目标的国家将目光投向其他地方例如，中国有一个初步的碳定价体系。



覆盖了少数产品，但成本约为每吨60元人民币（7至8欧元），比欧盟目前的碳价格低约10倍。 尽管北京正在考虑将其扩展到钢铁和水泥，但气候智库阿德尔菲高级经理陈志斌表示，到2026年，其碳价格将远低于欧盟价格。 “它不会从 80 欧元涨到 90 欧元，”他说。“即使是20欧元也已经相当理想化了。不公平贸易 当首次提出时，一些欧盟立法者的主要担忧之一是它会违反世界贸易组织规则并引发一系列争端。 然而，在第一笔付款支付之前，人们的担忧主要集中在该税收是否有效或者是否可以通过将低碳钢运往欧盟来规避税收。